Wed
09/27
2006
ビーオブエス乗務員の合言葉
ここ数日書き込みをサボっていました。日々の業務を淡々とこなすだけの連続であった。
特に知っていただきたいこと、お伝えしたいことなどなし。こういう日が続くのが本当はいいのかも知れませんネ。
そこで基本的な事項。私たち乗務員の合言葉をひとつ。
「ゆったり流れる大河のような運転を心掛けよう」
介護タクシーは、安全に・快適に・振動や身体の揺れをできるだけ少なくしようということを、いろいろ考え打合せなどもしています。
なぜ？この種のタクシー利用者の大半は車椅子搭乗者。
車椅子は座面が通常のシートより薄く、振動が直接伝わるから、もうひとつは中心点が車のシートより高いところにあるから。
でも最大の問題点は路面状況です。
京都市は全国でも名だたる悪路と評判の土地柄です。それでも最近はだいぶマシにはなってきたのですが・・・・・
私たちは緩和策のひとつとして、前方を走る車両やバイクのバウンドの状態には注意しています。それにより路面の状況を判断し、減速したり、回避しながら走行しています。
バウンドしたら条件反射的に「路面が悪いために、ごめんなさい。」
本当に路面だけですよネ。
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特に知っていただきたいこと、お伝えしたいことなどなし。こういう日が続くのが本当はいいのかも知れませんネ。
そこで基本的な事項。私たち乗務員の合言葉をひとつ。
「ゆったり流れる大河のような運転を心掛けよう」
介護タクシーは、安全に・快適に・振動や身体の揺れをできるだけ少なくしようということを、いろいろ考え打合せなどもしています。
なぜ？この種のタクシー利用者の大半は車椅子搭乗者。
車椅子は座面が通常のシートより薄く、振動が直接伝わるから、もうひとつは中心点が車のシートより高いところにあるから。
でも最大の問題点は路面状況です。
京都市は全国でも名だたる悪路と評判の土地柄です。それでも最近はだいぶマシにはなってきたのですが・・・・・
私たちは緩和策のひとつとして、前方を走る車両やバイクのバウンドの状態には注意しています。それにより路面の状況を判断し、減速したり、回避しながら走行しています。
バウンドしたら条件反射的に「路面が悪いために、ごめんなさい。」
本当に路面だけですよネ。
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