身体に障害のある方に対して
駐車禁止除外指定の交付が行われていますが
平成１９年７月２５日から、
京都府道路交通規則の一部改正により
交付方法や交付対象が変わっていました。

ご存じでしたか？

当社には身体に障害のある社員もいますが
（当社社長ブログ「徒然なるままに」によく登場する例のパソコン障害者です）
先日の朝、その社員が

「駐車禁止除外指定の交付内容が変わったんですよ〜」

と、標章（証明書）を見せながら教えてくれました。
出勤前に警察署へ行き、更新手続きしてきたようです。

さて、どのように変わったかと言いますと…

まず、以前は登録した車のみが対象でしたが
本人対象となり、乗車している車が適応の対象となりました。
これにより、お友だちの車やタクシーなどに乗車した際にも適応されます。

また交付対象も変わっていますが
詳しくは下記ＵＲＬをご参照ください。
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/index.html

なお、標章を提示しても以下の場所への駐車は禁止されています。

・駐停車禁止場所の駐車（道路交通法第44条及び同法第75条の８）
・法定駐車禁止場所の駐車（道路交通法第45条第１項各号及び第２項）
・駐車方法に従わない駐車（道路交通法第47条）
・車庫代わり駐車（自動車の保管場所の確保等に関する法律第11条第１項）
・長時間駐車（自動車の保管場所の確保等に関する法律第11条第２項）

標章を他者に貸与・譲渡したり不正使用した場合は
交付停止になるとともに、今後の再交付も
出来なくなりますので、ご注意ください。

また、以前までの標章をお持ちで有効期限に満たない場合
期限内は新しい標章と見なされ、継続使用が可能です。

ビーオブエス介護タクシーは、
今日も明日も明後日も安全第一に運行します。

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京都では一昨日・昨日と
サミットの外相会合が開かれていました。

京都御所や国際会館周辺を中心に
市内の京都駅より北側は、物々しい警備体制だったようです。

この外相会議に合わせたかのように、
ビーオブエス介護タクシーも予約がいっぱいで大忙し！

幸い両日ともに、北方面への仕事はなく
渋滞や交通規制に巻き込まれず
お客様にご迷惑をお掛けすることなく
スムーズに運行できました。

そんな中今週は、利用者さんの送迎委託の
お仕事をいただいている某施設で
買い物外出があり当社も送迎運行しました。

施設から少し離れたスーパーへの２時間の貸切です。
スーパーに着いてから、店内にも同行させていただきました。

買い物をされる方、喫茶店でゆっくりコーヒーを飲まれる方
皆さんそれぞれ楽しんでおられるご様子でしたが、
普段の送迎の時とはまた違った笑顔などの表情を
拝見させていただきました。

また、帰りの車中では、窓の景色を見ながら

「むかし、この近くに住んでいたのよぉ〜」

と、利用者さんが懐かしそうに話されていて
同乗の職員の方と盛り上がっておられました。

利用者さんの様子を拝見し、
普段とは違う場所へのお出掛けは気分転換にもなり、
やっぱり良いものだなと、ハンドルを握りながら
あらためて感じた今回の送迎でした。

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振り返れば４月２８日以来、
紹介していなかった「あさがお日記」。


どこからとなく風の便りで聞こえてきた

「“あさがお日記”はどうなっているの？？」

との声にお応えして、久しぶりに復活です！




４月２８日に紹介したときは、
種を植えて芽が出始めた程度でしたが…



今ではここまで成長しました。
全長１メートルくらいでしょうか。



まだ１輪しか咲いていませんが、
夏になれば次々と花が咲いて、
私たち乗務員を癒してくれるでしょう。

当社のエントランスには、
あさがおをはじめとして様々な花が
ガーデニングされていて、
彩り豊かな空間となっています。

ガーデニングは某乗務員と内勤スタッフが担当。
まるで社内に「園芸部」ができたかのように活動も活発。
毎日の水やりなどの世話はもちろんのこと
日に日にいろんな花が増えています。

余談ですが、この園芸部に対抗して、
「歴史探訪部」の設立を密かに計画中！
京都にある歴史ゆかりの地を訪れ、見聞を広めることで
観光などでお客様をご案内する際の勉強にもなる。
まさに一石二鳥だと思うのですが、
果たして社内に賛同者がいるかどうか…

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先日、病院に入院されている患者さんが
別の病院に通院される際の送迎依頼がありました。

患者さんは、座席への移乗や車いすに
乗った状態でのご乗車は困難であり
ストレッチャーでの乗車をご希望でした。

ストレッチャーの場合は、
病室のベッドの側までお迎えに行くわけですが
患者さんの身体に極力負担がかからないよう
細心の注意を払いながら、車両までご案内しています。

乗務員は、あらゆる状況にも対応できるよう
必要に応じて訓練や練習を行っていますが
今回のストレッチャー送迎の依頼に備え
事務所で訓練を行いました。

写真はそのときの様子です。



狭いスペースも壁などに当たらないよう
気を付けながら進めます。


リフトに乗せるときの振動は要注意です。


リフトを上げるときも、しっかり支えて固定します。

これでストレッチャー送迎もバッチリです！

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６月１７日付けの読売新聞夕刊に
次のような記事が載っていました。

車いす男性がシンガポールへ単独搭乗
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080617-OYO1T00538.htm

介助者不在を理由にシンガポール航空から
搭乗を拒否された障害者の男性が
搭乗拒否は不当として裁判を起こし、
敗訴はしたものの、同社機に車いすで１人で搭乗し
シンガポールへ向けて出発。無事到着したとの記事でした。
詳細は上のリンクからご覧ください。

車いすで航空機に搭乗する際には、
普段乗り慣れている車いすは搭乗口までしか使えません。
機内での移動は機内専用の車いすとなります。
また、必ず航空機の座席に移乗しなければならないため
障害の状況によっては、乗りづらい乗り物でもあり
介助者も必要なケースもあるかと思われますが、
記事の中で紹介されている男性の思いや行動がきっかけとなり、ますます障害者の行動範囲が広がると良いですよね。

でも、介護タクシーや電車などの乗り物と同じように
航空機も普段乗り慣れた車いすで搭乗できないのでしょうか？
そうすれば、もっと乗りやすいと思うのですが
スペース的なことや安全上の観点から難しいのかな…

ビーオブエス介護タクシーでは、普段の運行の他にも、
ご指定場所から空港への送迎なども行っていますので
航空機を利用してお出掛けされる際の
お手伝いもできれば嬉しく思います。

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久しぶりに紅一点女性乗務員の話題です。

先日○○さんの送迎を彼女が担当しました。

○○さんは、病院への通院や美容室へ行くとき、
よくご利用いただいています。
今回は通院でご利用いただいたのですが、
ご自宅へお迎えに行くと

「久しぶりですねぇ〜」

と声を掛けてくださったそうです。

彼女が○○さんのお迎えに行くのは今回が３回目。
前回から１ヶ月以上も経っているのにもかかわらず、
顔を覚えてくださっていたことが
ものすごく嬉しかったようです。

運行を終えて事務所に帰ってくるなり

「聞いてくださいよぉ〜
○○さんが“久しぶりですねぇ〜”って
声を掛けてくださったんです！」

と満面の笑顔で報告してくれました。

日々の運行で疲れていても
お客様のさりげない優しい一言や笑顔が
私たち乗務員の元気の源なんですよね！

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７月７日から北海道の洞爺湖で
Ｇ８の首脳などによるサミットが開催されます。

日本でのサミットは、2000年に開催された
九州・沖縄サミット以来８年振りとなります。

当時、サミット開催を記念して2000円札が発行されましたが
最近ではすっかり見なくなりましたね。

そんなことはどうでもよくて…

洞爺湖でのサミットに先立ち、６月２６日と２７日の２日間
Ｇ８の外相会合が京都で開催されますが、
期間中は交通規制により、会場の「京都迎賓館」や
「京都国際会館」周辺は混雑や渋滞が予想され、
自動車での乗り入れ自粛や公共交通機関の利用を
呼びかけています。

詳しくはこちら

外相会合期間中の送迎は、通常時より時間が掛かるなど
ご迷惑をお掛けする場合もありますが、
ご理解よろしくお願いします。

さて、今回のサミットでは
環境問題を大きなテーマとして話し合われるようです。

温室効果ガス（二酸化炭素など）による地球温暖化が
問題となっていますが、日本における交通輸送分野において
自動車から出る二酸化炭素の排出量は、全体の約９割を占めるそうです。

京都は温室効果ガスの排出量削減をうたった
「京都議定書」発効の地でもあります。

ビーオブエス介護タクシーでも、
微力ではありますが地球環境のために

１．急発進や急加速をしない
２．スピードを出しすぎない
３．なるべく一定速度で走る
４．アイドリングストップに努める

のような取り組みを行おうと思っています。

でも、１から３については、
お客様に快適にご乗車いただけるよう
常に心掛けてきたことです。
人に優しい運転は、地球環境への優しさにも繋がっているんですね！

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この間の日曜日、東京の秋葉原で
凄惨な無差別殺傷事件が起こりました。

犯人はトラックで歩行者天国に突っ込み、
通行人らをはねたあと、ナイフで次々と襲いかかりました。
この凶行により、７人もの尊い命が奪われ１０人以上が負傷。
卑劣な犯行に及んだ犯人に対して、怒りと憤りがつのるばかりです。

今後の捜査で解明されていく動機がどうであれ、
人が人を傷つけることがあってはならないことです。

今回の犯行に使われた自動車（トラック）という乗り物は
現代の文明社会において、なくてはならないアイテムですが
人の命をも奪う凶器と化す乗り物でもあります。

運転者は、そのことを十分理解した上で
ハンドルを握らなければなりませんし、
解らない者はハンドルを握る資格はありませんよね。


亡くなられた方のご冥福をお祈りします。


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先日、このブログでも触れました
６月１日施行の改正道路交通法。

もみじマークなどの運転者標識表示の義務化以外にも
後部座席のシートベルト着用も義務づけられました。

ニュースではタクシー運転手さんの
戸惑いの声などが紹介されていましたが、
もちろん介護タクシーにおいても例外ではありません。

今までも、車椅子のままご乗車されるお客様や
座席へお座りになる高齢者の方や障害のある方には
シートベルトを着用していただいていましたが、
付添で同乗されるお客様にも
ご協力をお願いすることになります。

しかし、ビーオブエス介護タクシーをご利用くださるお客様は
協力的な方ばかりで、乗務員の方から

　「安全のためシートベルトの着用していただけますか？」

とお願いする前に

　「シートベルトを着けないといけなかったですねぇ」

と自らシートベルトを着用してくださります。
お客様のご理解とご協力に感謝感謝です。

乗務員は当然ながら、これからも安全に努めて参りますが、
更なる安全のため、
シートベルト着用のご協力よろしくお願いいたします。

車内表示用の標識を作成しました。



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昨日、近畿地方が梅雨入りしました。
平年より４日、昨年と比べ１２日も早い
梅雨入りです。

平年の梅雨明けは７月１９日頃ですので
これから１ヶ月強は雨や曇りがちの天候が続くと思われます。

京都は昨日の雨が残り今朝も降り続いていましたが
今日は、○○さんをご自宅からかかりつけの病院まで
お送りする仕事がありました。

○○さんから予約時のご要望で
当社から車椅子を持参しご自宅へ向かいました。

車椅子持参でお迎えにあがる際、
乗務員はタオルもあわせて持参しています。
特に雨の日はタイヤが濡れますので、
お部屋を汚さないようにするためです。

○○さんも、車椅子をベッドサイドまでお持ちするため
玄関でタイヤを綺麗にしました。

お部屋におられたヘルパーさんによると
いつも車椅子への移乗は、
２〜３人で抱えておられるとのことでしたので
お手伝いしようと思ったら、
○○さんがひょこっと立ち上がられたのです。

これにはヘルパーさんもビックリ！
「○○さん立てるや〜ん！！」
との歓声があがりました。

○○さんお出掛けが嬉しかったのでしょうか？

でも、そのような場面に立ち会えるのは
私たち乗務員にとっても嬉しいことですよね。

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